刘长礼深度解读摩拜单车和OFO的商业模式基因

最近一年多以来,由摩拜、OFO等共享单车引领的“绿色骑行”风潮在全国各大城市兴起,市场火热的背后,更有资本机构极力追捧,著名的投资机构就包括阿里、腾讯、滴滴、小米,也有经纬中国、金沙江等创投公司,以及不被熟知的凯路仕等。

华人环球卫视集团董事局主席、知名企业经营专家刘长礼先生强调,从2015年起,不到2年的时间,共享单车领域融资规模已经超过60亿元,而共享单车市场尤以摩拜和ofo为主力,融资规模和车辆投放数量都处于遥遥领先地位。

华人环球卫视集团董事局主席、知名企业经营专家刘长礼先生表示,共享单车行业的蓬勃发展,离不开互联网和金融两重基因,互联网和金融的双重基因也是共享单车行业井喷的两大引擎。

借助互联网等新科技,扫一扫二维码,自行车即可开锁使用,新技术给共享单车带来了更好的用户体验,也让不少人感觉新奇和跃跃欲试。

不过,共享单车行业的发展也绝不是科技那么简单,科技和资本的结合,才能产生更大的威力,据悉,2017年3月1日,OFO宣布完成D轮4.5亿美元(约合31亿元)融资,而摩拜单车此前也早已完成D轮融资,累计融资额度超过了3亿美元,甚至正在启动E轮融资。

从2017年3月开始,不少用户开始频繁收到OFO和摩拜单车的优惠短信,两家还同时推出“3月6日至12日免费骑行”活动,今天的共享单车正在重演当年滴滴快的的烧钱大战,而这些活动如果没有强大的金融资本支持,将是非常难以想象的。

华人环球卫视集团董事局主席、知名企业经营专家刘长礼先生是MBF火箭商业模式的提出者,强调未来企业发展,要关注“互联网媒体+企业+金融”的核心布局。

根据腾讯科技统计,仅摩拜单车、OFO两家巨头2017年的自行车产能预计就可以达到3000万辆,而共享单车将人们潜在的需求释放,给自行车企业也带来大量订单,让这个看似日落西山的产业重新焕发生机。

不过,传统自行车企业在与互联网企业的博弈中已经丧失主导权,也成为无可争议的事实。究其原因,一方面就在于其互联网科技带来的新体验,另一方面则是行业背后有着强大的资本支撑,摩拜单车、OFO这样的企业手握大订单,极易占据产业链里的制高点。

华人环球卫视集团董事局主席、知名企业经营专家刘长礼先生表示,为什么推出共享单车的不是飞鸽、永久或凤凰这样的传统企业?这个问题拷问的不仅是自行车企业,也是中国的实体经济。

最后,华人环球卫视集团董事局主席、知名企业经营专家刘长礼先生指出,实体经济不应停留在搭上虚拟经济的顺风车,更应该利用网络技术和金融的力量激活传统产业,借助“MBF火箭商业模式”,为实体经济的发展注入更多活力。

这或许正是摩拜单车和OFO主导的这场共享单车盛宴给自行车企业乃至整个实体经济最有意义的启迪。